Het gemeentelijk mobiliteitsplan vormt de beleidsmatige basis voor het realiseren van een duurzame mobiliteit in de gemeente.
Participatietraject
Het vorige mobiliteitsplan van Landen dateerde van 2010 en was aan vernieuwing toe. Daarom hebben wij beroep gedaan doen op de burgers en een participatietraject doorlopen waarbij we in dialoog zijn gegaan met verschillende stakeholders in de buurt en ook onze inwoners bevragen.
We hebben het brede publiek uit de stad en omliggende regio's bij de bevraging betrokken. We hebben o.a. gepolst naar de knelpunten, meest voorkomende bestemmingen, gebruik van vervoersmodi... Kortom, hoe kunnen we bijdragen tot de leefbaarheid van en verbinding in de stad en de dorpen.
De resultaten van de bevraging kan je hier bekijken.
Aan de hand van de ontvangen informatie, bestaande visies en beleidsplannen hebben wij de eerste fase van ons mobiliteitsplan afgesloten met de oriëntatienota.
Bekijk hier de oriëntatienota.
In een volgende fase spraken we met burgerpanels en partners over concrete invulling van de knelpunten en kansen. Op basis van deze input komen we tot een beleidsplan en actietabel.
Op 26 april 2023 werd het eerste ontwerp voorgesteld aan het publiek. Nadien gebeurde er een verkeersveiligheidsaudit over de nieuwe circulatiemaatregelen, op basis van deze bevindingen werd het plan afgewerkt.
Samen veilig onderweg naar morgen dankzij een goedgekeurd mobiliteitsplan
Landen staat niet stil. De manier waarop we ons verplaatsen evolueert, net als de verwachtingen rond veiligheid, leefkwaliteit en bereikbaarheid. Met het nieuwe mobiliteitsplan, dat in januari 2026 werd goedgekeurd, kiezen we bewust voor een langetermijnvisie. De komende jaren werken we stap voor stap aan een stad waar iedereen zich veilig en vlot kan verplaatsen. Dat vraagt tijd, overleg en soms ook aanpassingen, maar altijd met aandacht voor de mobiliteitsnoden van inwoners, handelaars en bezoekers.
Met dit plan willen we de leefkwaliteit en verkeersveiligheid van iedereen verhogen, met bijzondere aandacht voor de actieve weggebruikers, nl. wie te voet, met de fiets, de step, of met het openbaar vervoer onderweg is. Alle weggebruikers moeten zich samen veilig kunnen verplaatsen. Door stap voor stap te werken aan een betere inrichting en organisatie van het verkeer, bouwen we aan een mobiliteit die het dagelijkse leven ondersteunt en versterkt, niet alleen vandaag, maar vooral met het oog op morgen.
Daarnaast biedt het mobiliteitsplan ook kansen voor ontharding en vergroening. Dat is nodig om Landen beter te wapenen tegen de gevolgen van klimaatverandering én onze publieke ruimte aangenamer in te richten.
Een mobiliteitsplan voor het centrum én de dorpen
Zowel het stadscentrum als de dorpen maken volwaardig deel uit van het mobiliteitsplan. Elke deelkern heeft haar eigen mobiliteitsuitdagingen en vraagt om doordachte en gerichte oplossingen.
In de dorpen zetten we in op verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid. We werken aan rustige woonstraten, veilige schoolroutes en een vlotte aansluiting op het centrum. De maatregelen worden afgestemd op de lokale situatie en groeien mee met de noden van bewoners en gebruikers.
Het centrum moet vlotter bereikbaar zijn voor zowel voetgangers, fietsers, openbaar vervoer als auto’s. We passen de circulatie aan, zetten in op o.a. enkelrichting en zone 30, waardoor er meer ruimte komt. Zo kunnen alle weggebruikers zich samen vlot en veilig verplaatsen. Tegelijk creëren we ook meer ruimte voor ontmoeting, groen en beleving in onze (winkel)straten.
Stap voor stap
We kiezen bewust voor een gefaseerde aanpak, gekoppeld aan concrete herinrichtingsprojecten zodat iedereen stap voor stap kan wennen aan veranderingen in het verkeer. Een eerste concrete stap binnen het nieuwe mobiliteitsplan is de herinrichting van de Stationsstraat, die voorzien is vanaf midden 2027.
Circulatieplan
In functie van de herinrichting van de Stationsstraat en de toekomstige mobiliteitsvisie worden volgende circulatiemaatregelen voorbereid:
- In de Stationsstraat wordt enkelrichting ingevoerd vanaf de Kerkstraat richting station.
- In de Attenhovenstraat wordt enkelrichting ingevoerd vanaf de Kerkstraat tot aan de Hertog van Brabantlaan, richting Attenhoven
- De enkelrichting in de Pepijnstraat tussen de Stationsstraat en de J. Ectorstraat draait om richting Stationsstraat.
- In de Interleuvenlaan en Sportlaan wordt enkelrichting ingevoerd vanaf de Fabriekstraat richting het Roefferdingeplein.
- En ook de Hertog van Brabantlaan en het Roefferdingeplein worden enkelrichting, vanaf de Sportlaan richting Attenhovenstraat.
Betere bereikbaarheid, makkelijker parkeren
Het mobiliteitsplan wil de handelskern beter bereikbaar maken voor bestemmingsverkeer: wie komt winkelen, een boodschap doet of op een terras wil genieten. Parkeerplaatsen in het centrum worden maximaal voorbehouden voor bezoekers, wat leidt tot minder zoekverkeer en meer comfort.
We zetten in op een doordachte mix van kortparkeren, blauwe zones en bewonersparkeren. Langparkeren kan iets verder van het centrum. Ook de fietsparkeermogelijkheden worden uitgebreid.
Bescherming van woonstraten en – wijken
In de wijken in het centrum passen we de principes van Fix The Mix toe. Doorgaand verkeer wordt er zoveel mogelijk vermeden. We leggen de routes vast voor verkeer naar en van de wijken en voeren zone 30 in binnen de woonkamers die zo ontstaan. In deze woonkamers of woonstraten wordt de verkeersfunctie van de wegen afgebouwd en creëren we rustige plekken waar het aangenaam wonen is.
Ruimte voor de fiets
In het mobiliteitsplan passen wij het STOP-principe strikt toe: de prioriteit gaat eerst naar Stappen, dan Trappen (fiets), vervolgens Openbaar vervoer en dan pas naar Personenwagens.
In het centrum krijgt de fiets meer ruimte en zal de fietser meer en meer het tempo bepalen, door de inrichting van fietsstraten en het aanleggen van fietssuggestiestroken. Fietsparkeerplaatsen worden uitgebreid.
Blijf op de hoogte
Met het nieuwe mobiliteitsplan kiezen we bewust voor een langetermijnvisie, waarin ruimte, comfort en toegankelijkheid hand in hand gaan. Deze maatregelen zullen helpen om het verkeer vlot en veilig te organiseren en bereiden bewoners, handelaars en bezoekers geleidelijk voor op de toekomstige circulatie, zonder abrupte veranderingen.
We blijven je verder informeren over het nieuwe mobiliteitsplan en de volgende stappen. In maart organiseren wij een infostand op het Venusplein, waar je kan kennismaken met de plannen en de toekomstvisie voor mobiliteit in Landen.
