Op 4 december 2025 keurde het college van burgemeester en schepenen de nieuwe parkeerrichtlijn “Parkeren – duurzame mobiliteit” goed.
Met deze richtlijn wil lokaal bestuur Landen zorgen voor een duurzame, aangename en goed bereikbare leefomgeving.
De richtlijn vormt een praktisch kader bij vergunningsaanvragen en bepaalt hoeveel fiets- en autoparkeerplaatsen nodig zijn. Daarbij staat duurzame mobiliteit centraal, volgens het STOP-principe.
Het STOP-principe geeft de volgorde aan van meest naar minst wenselijke vervoermiddelen:
- Stappers (voetgangers)
- Trappers (fietsers)
- Openbaar en gedeeld vervoer
- Privé gemotoriseerd vervoer.
De bepalingen van deze richtlijn zijn van toepassing op alle bouw- en verbouwprojecten waarvoor een melding of omgevingsvergunning nodig is en die een invloed hebben op de mobiliteit. Het gaat onder meer om projecten met een functiewijziging of een wijziging in het aantal woongelegenheden, met of zonder verandering van het gebouwvolume.
De richtlijn geldt voor alle meldingen of aanvragen die na 4 december 2025 worden ingediend. Ze geldt ook voor aanvragen die vóór die datum werden ingediend maar nadien zijn aangepast via een wijzigingsverzoek of administratieve lus.
